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ホットな製品
ディスクバイクリム非対称

700cロードディスクバイクリム非対称2.5mmオフセットクリンチャーチューブレス対応

アイテムD18-38X、重量400g、ERD569。このディスクリムは非対称のリム形状を特徴としています。オフセットニップルベッドを備えた非対称リムは、一方のフランジからもう一方のフランジへのスポークブレーシング角度の適切なバランスをとることにより、全体的なホイール強度にメリットをもたらします。

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ディスクロードバイクリム

エアロディスク ロードバイク リム 幅 28mm 深さ 50mm クリンチャー チューブレス

アイテム D21-50、重量 425g / 460g、ERD 545mm。28mm の広い外リム幅を備えたこのチューブレス対応 50mm クリンチャー リム セットは、ロードバイクからグラベルバイクのタイヤまで、あらゆるものに幅広く安定したプラットフォームを提供します。

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フックレスグラベルリム

非対称29erフックレス29mm幅28mm深さのグラベルバイク用カーボンリム

アイテムD24-28HX(GZX28),重量350g , ERD 589mm .この新しいフックレス非対称29erグラベルバイクカーボンリムは、内側の幅が24mm広く,フックバージョンよりも軽量ですが、剛性と強度を損なうことはありません.

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ディスクバイクリム

29erディスクバイクリム24mm内幅38mm深さシクロクロスおよびグラベルバイク用フックレス

アイテムD24-38H(GZX38),重量380g , ERD 569mm . GZX38は、1つの目標を念頭に置いて設計されました。 width ,このリムは、最も幅の広いグラベルタイヤでも安定したプロファイルを提供します.。

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グラベルバイク用リム

700c29erディスク幅22mm、深さ35mmのロードバイクおよびグラベルバイク用クリンチャーリム

アイテムD22-35、重量375g、ERD575mm。新しい22mmの内部幅29er/700C 35mmの深さのクリンチャーリム、軽い砂利とロードバイクのディスクブレーキホイールのために生まれました。チューブレス対応で互換性のある幅広のタイヤで快適な乗り心地を実現し、起伏の多い地形を征服します。

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700c バイクリム

700c ディスク バイク 非対称 22mm 内部幅 40mm ディープ クリンチャー リム

アイテム D22-40X、重量 390g、ERD 565mm。新しい 2.5mm オフセットの非対称 29er/700C 深さ 40mm のクリンチャー リムは、軽い砂利とロードバイクのディスク ブレーキ ホイール用に生まれました。チューブレス対応で、互換性のある幅広のタイヤで快適な乗り心地を実現し、起伏の多い地形を征服するために同行します.

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XCバイクカーボンリム

29er非対称リムプロファイル30mm内幅XCバイクカーボンリム

アイテムXC930X、重量365g、ERD595mm.幅30mmの幅広とオフセット3mmの非対称リムプロファイル、365gの超軽量、幅広で軽量の29erXCバイクカーボンホイールセットを探しているXCライダーに適しています.

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グラベルバイクディスクリム

700cグラベルバイクディスク24mm内幅39mmディープクリンチャーカーボンリム

アイテムD24-39、重量410g、ERD567mm.チューブレス対応プラットフォームの内部幅は24mmで、さまざまな砂利、シクロクロスバイクタイヤの選択肢に適しています.遠距離恋愛のレースやライディングに最適なリムの1つです.

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最新ニュース
2024 Taipei Cycle ブース(S0408-​​Hall 2)、ぜひご来場ください!

2024 Taipei Cycle ブース(S0408-​​Hall 2)、ぜひご来場ください!

親愛なるお客様各位 私たちは、あなたとあなたのチームが2024 Taipei Cycleに参加し、当社のブースを訪れて最新のカーボンファイバー自転車リム/カーボンホイールを楽しみ、新しいテクノロジーや新しいコラボレーションについて話し合うことを心から歓迎します。 本展示会では、優れたパフォーマンスとライディング体験を提供することを目的として、最先端の技術と設計コンセプトを組み込んだ革新的なカーボン...

Chris King R45 ハブ + Sapim CX-Ray スポーク カスタム ロード カーボン ホイール

【リムブレーキ】 Chris King R45 ハブ + Aero CX-Ray Sapim スポークとニップルを備えたカスタムビルドのロードバイク カーボンホイール。プロレーシングレベル、軽量、パフォーマンスにより、パワーを素早く地面に伝達し、比類のないエンゲージメントを提供します。
  • 商品番号。:

    ChrisKing-R45-RB
  • Hub:

    Chris King R45 stainless steel or ceramic hub
  • Spoke:

    Sapim CX-Ray, black
  • Nipple:

    Sapim alloy, black or red
  • Rim:

    Carbonal rim brake carbon rims
  • Lacing:

    F - radial, R - drive side 2 cross, non-drive side radial.
  • Hole:

    Front 20, Rear 24
  • Brake:

    Rim brake
  • Level:

    Pro Racing
  • Standard:

    EN standard
  • description

製品アイテム:  Chris King R45 ハブ + Sapim CX-Ray スポーク カスタム ロード カーボン ホイール


リム:

Carbonal リム ブレーキ 700c ロードバイク カーボン リムチューブラー&クリンチャー チューブレスエアロダイナミクス、軽量、剛性、耐久性を備えています。

5年間の保証。


*利用可能なリム ブレーキ面: 3k ツイル ブレーキ トラック (推奨なぜ?) およびバサルト ブレーキ トラック。

玄武岩と 3K ツイル ブレーキ トラック付きカーボン リム


ハブ:

Chris King R45 ステンレススチールまたはセラミックハブ。

サイズアクスル: フロント - 100x9mm QR、リア - 130x10mm QR;

ドライブシェル: Shimano Road 11S;

ブレーキシステム: 非ディスク、リムブレーキ;

穴: フロント 20、リア 24;

色: 黒または赤。


話した:

Sapim CX-Ray エアロブレードスポーク、J ベンド、ブラック。


乳首:

サピム合金、黒または赤。


靴紐:

前輪 - ラジアル;

後輪 - 駆動側 2 クロス、反駆動側ラジアル。


重さ:

ハブ: 323g/セット;

スポーク + ニップル: 200g;

リムなしの重量: 523g


リムモデルvs 8 個ヒール付き完成品:

モデル
リムタイプ_
リム重量/
ホイール全体の重量(±5%) / セット
最大重量制限
RX30SH
700cクリンチャー 30x25 mm
430g
1383g
115kg
RX38SH
700c クリンチャー 38x25mm
470g
1463g
120kg
RX38DH
700c クリンチャー38x25mm - 非対称
47 0g
1463g
120kg
RX45SH
700c クリンチャー 45 x25mm
48 0g
1483g

125kg

RX50SH
700c クリンチャー 50x25mm
500g
1523g
125kg
RX50DH
700c クリンチャー 50x25mm - 非対称
500g _
1523g
125kg
RX60SH
700c クリンチャー 60x25mm
560g
1643g
130kg
RX88SH
700c クリンチャー 88x25mm
720g _
1963g
135kg
RX38L
700c クリンチャー 38x28mm
48 0g
1483g
120kg
RX50L
700c クリンチャー 50x28mm
510g _
1543g
125kg
RT30S
700c チューブラー 30x25mm
310g
1143g
115kg
RT38S
700c チューブラー 38x25mm
360g
1243g
120kg
RT38D
700c チューブラー38x25mm - 非対称
360g
1243g
120kg
RT50S
7 00c チューブラー 50x25mm
410g
1343g
125kg
RT50D
700c チューブラー50 x25mm - 非対称
410g
1343g
125kg
RT60S
700c チューブラー 60 x 25mm
470g
1463g
130kg
RT88S
700c チューブラー 88x25mm
530g
1583g
135kg


※ホイールの完成重量には±5%の誤差が生じる場合があります。

* 各ホイールセットにはスペア スポーク、ニップル、カーボン専用ブレーキ パッドが付属します。

* すべてのクリンチャーリムはチューブレスレディです。

* 必要な仕様が見つからない場合は、直接お問い合わせください。できる限りのお手伝いをいたします。


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関連ギャラリーとコメント:

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