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ホット製品
ディスクブレーキホイールリム

空力38mmディープ自転車ディスクブレーキホイールリムチューブレス対応

アイテムdx38s、重量400g、erd 569mm。この道路の深さ38mmの自転車用ディスクブレーキホイールリムは幅が25mmで、U字型の広いリムプロファイルにより空気力学が改善されています。また、東レt800カーボンを使用して、リムをロードディスクブレーキホイールに強く、軽く、硬くします。

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ディスクホイールリム

ライト700cロードバイク30mm深さ25mm幅チューブレスディスクホイールリム

アイテムdx30s、重量370g、erd585。より広く、より低いプロファイル、プレミアムtoray t700およびt800カーボンファイバーで構築されたこれらの700cロードディスクホイールリムは、超軽量で剛性があり、完璧な汎用性を備えています。

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クロスカントリーリム

ライトマウンテンバイククロスカントリー29erフックレスリムチューブレス対応

アイテムmx930xc、重量320g、erd 598mm。この新しいクロスカントリーリムは最軽量の29er mtbリムで、軽量の29インチカーボンホイールに最適です。 29erハードテールマウンテンバイクに最適な、フックレスでチューブレスの準備ができています。

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29erカーボンリム

非対称 32mm ワイドカーボンファイバー29ER MTB トレイルリムのチューブレスの準備ができて

アイテムMX932TR、体重390g、 ERD 595mm。 29インチカーボンリム 26mm 内部幅と非対称 3mm オフセットプロファイル、固有の非対称プロファイルバランスドライブおよび ドライブ サイドスポークスポークの緊張は、より耐久性のあるマウンテンバイクを作ります。

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ボディスクリム

U形状60mm深25mm幅のクリンチャーチボディスクリム

項目DX60S、体重500g人材育成525mm. U 空力 形状とし、このカーボン60mm深25mm幅の広い道路ディスククリンチャーチューブレ京都大学数理解析研究所講究軽量も硬い 耐久性に十分なトレーニング、ロードレース、トライアスロン.

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ディスクブレーキチューブリム

ディスクブレーキ38mm深い軽量カーボンロード自転車チューブリム

項目dt38s、重量330g、erd 569.幅広くU形38mmの深さの空力設計リムプロファイル、 プレミアムトレイt700& t800炭素繊維は、これを作る ディスクチューブリムスーパーライト、軽量ロードホイールのための良い選択肢。

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道のディスクリム

エアロロードバイク炭素リム28mmの広38mm深クリンチャーチ

項目DX38L、重量410g,人材育成569mm. プールやシャワーを28mm外部のリム幅を、このチューブレ準備38mmクリンチャームセット 広く、安定したプラットフォームからロードバイクを礫のバイクましたのでお知らせします。

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ディスクロードバイクリム

エアロディスクロードバイクリム28mmの広50mm深クリンチャーチ

項目DX50L、重量460g,人材育成545mm. プールやシャワーを28mm外部のリム幅を、このチューブレ準備50mmクリンチャームセット 広く、安定したプラットフォームからロードバイクを礫のバイクましたのでお知らせします。

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最新ニュース
カーボンファイバー織りカーボンフィニッシュリム

カーボンファイバー織りカーボンフィニッシュリム

ええと、 3kと12kは自転車のリムの製造に使用される炭素繊維織物の主な種類です。 単方向(パターンなし) 3kは3,000があることを意味します "トウ"あたりのフィラメント、12kは12000があることを意味します。...

29erディスクバイクの数理解析研究所27.5mm幅約38mm深hooklessのためのシクロクロスと砂利の自転車

項目GZX38、重量380g,人材育成569mm. のGZX38した設計を心がけ、それぞれが得意とする最リム可能な長距離レースは砂利にはなっています。 を大幅24mm内幅のこのリムは、安定したプロファイルも広く砂ましたのでお知らせします。
  • 商品番号。:

    GZX38
  • Size:

    29 inch
  • Material:

    full carbon Toray T700 & T800
  • Type:

    Hookless (tubeless ready)
  • Weight:

    380g±15
  • ERD:

    569mm
  • Inner width:

    24mm
  • Outer width:

    27.5mm
  • Depth:

    38mm
  • Max spoke tension:

    140kgf
  • Max weight limit:

    130kg
  • 説明

品目:29erディスクバイクの数理解析研究所27.5mm幅約38mm深hooklessのためのシクロクロスと砂利の自転車

GZX38 gravel bike rim profile

のGZX38た一つの目標を 心のリム可能な長距離のレースは砂利 なっています。 を大幅24mm内幅のこのリムは、安定した プロファイルも広く砂ましたのでお知らせします。


仕様:

項目:
GZX38
用途:
砂バイク、シクロクロス、道路+
リムタイプ:
29"/700c hookless
材質:
東レT700&T800炭素繊維
チューブレ準備:
あり
重さ:
380g±15
外部-内幅
27.5mm/24mm
人材育成:
569mm
深さ:
38mm
仕上げ:
マットの艶やかな
最大重量制限:
130kgs
織りのもの:
UD3k6k,3kツイル、大理石 see different carbon weaves
ポーク穴数:
16-36
組み立て穴径:
8.5mm
ポーク穴径:
4.5mm/2.5mmまたはカスタマイズ
バルブ穴径:
6.5mm
オフセット:
ゼロ mm
ブレーキタイプ:
ディスクブレーキ
Maxた張力:
140kgf(推奨110~130kgf)
Maxタイヤの空気圧:
80psi(最大推奨)
T ireサイズ:
35C~50℃ (推奨)
標準:
EN規格準拠
デカール:
カスタマイズ



特徴:

  • 広24mm内部の幅は、中-深度プロファイルには、十分な空き乗で横砂利の平野わけではないことがわかった.深めることの難しい制御横風.
  • スーパー 軽量、リム構築のプレミアム東レT700&T800炭素 ファイバ、強度重量比率と費.
  • 滑らかな壁です。 な折りプリプレグによる硬化時には、滑らかな内外輪山壁削減の可能性質問題に関する
  • 炭素鋼でもあります。 ユニークな 炭素ストリップを強化した緊張と安定化のリム組織 の削減にします。
  • 耐衝撃性。 炭素数理解析研究所 機能層複合材料の衝撃強度 を配信エネルギー-ショックからの影響る。
  • チューブレます。 Beadlockデザインの 京都大学数理解析研究所講究より良いチタイヤの設定により封印の結果より 軽量化炭素の車輪のための礫&シクロクロスロードバイク。
  • 角度付き ポーク穴のニップルを引き直した の減少にストレスの少ない切れのスポーク及びニップル.


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この保証となりません。

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2. によって生じたあらゆる損害事故、誤用、無視、虐待、またはその他のfractious理由

3. 不正な組み立て、保守、メンテナンス、不正な技術者.


1.3百万円の賠償責任保険などの世界的、商業総合賠償責任および発生。


について 保証方針 .


製造工程

当社の 工学チームは、ユニークなファイバの配向する増幅の ご希望に乗って特性を与える。 各リムを 独自のlayup予定の書類が、その後も細心の注意を払って、 layup労働者、その正確性に各リムの生産 ます。


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