Carbonalは、カーボンファイバー製自転車用リム＆アームの最新の技術進歩を表しています。ホイールパフォーマンス製品 より軽く、より強く、より速くそしてより空力的になるようにトレイルから設計されています。

生産技術：
カーボンリムの開発に9年間携わった後、ついにこの作業に何が重要なのかを学びました。

• 樹脂tg255カーボンクリンチャー。 tg255は私達の特別です 発展した 式。過去2年間で、20,000以上のリムが世界中で販売され、過熱の報告はありませんでした。

どのように：加熱が200度に達すると、私たちの樹脂は79％の固さのままです。降温時に達成可能な最大230度まで加熱しても、当社の樹脂は64％の堅さを維持できます。

• リムは過熱の問題がないので、3kツイルブレーキトラックを使用することをお勧めします。私たちの特別なパッドで作業するとき、あなたは乾いた状態でも濡れた状態でも最高のブレーキ力を得ることができます。

• 正確な寸法

1.正確なod + etrto =完璧なチューブレスシール+簡単なタイヤ装着。

• 高圧力でポンプ輸送した後も依然として優れた平坦性があり、タイヤに最大圧力がかかるときはクリンチャービードの強度をチェックしてください。

• あなたがより速く乗るときあなたがまだ快適に感じることができて、よいコントロールを持つことができることを確認するためにあらゆる縁の上の体重バランステスト。

• 一体成型。リムは、リムの強度が最も強く、完全に対称的で均一に巻かれているようにするために、一本の長いカーボンファイバーでできていて、しわではありません。

• 高Tgエポキシ樹脂高Tgエポキシ樹脂255°を使用して、ブレーキング中のホイールの高温加熱でリムが十分に良好になり、255tgリムが発売されて以来、過去2年間で加熱の問題は発生しません。

• 二重三角形のデザイン。タイヤビード用のビードシートインターフェースは、三角形の構造上の利点に基づいて作成され、リムの強度と衝撃に耐える能力を向上させます。体重パフォーマンス。

• 超軽量テック。超軽量で継続的な開発と改良を追求し、業界をリードする技術とt700およびt800カーボンファイバー材料を組み合わせることで、極めて軽量になるように最適化されたリムを作成できます。

• 滑らかな壁技術硬化中に折りたたまれたプリプレグがなく、潜在的な品質問題を減らすために内側と外側の両方のリム壁を滑らかに

• カーボンストリップ補強。スポークテンションを強化し、リム構造を安定させ、リムの重量を減らすために独自のカーボンストリップを使用してください。

• 耐衝撃構造です。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃によるエネルギーと衝撃をリムに分配するのに役立つ複合材料の層を特徴としています。
  

• 斜めの穴角度のついた穴により、ニップルはスポークに沿って真っ直ぐに引っ張られ、ストレスを軽減することができます。これによりスポークやニップルの折れが少なくなります。

• フックレスリムビード。フックレスのリムビードはよりまっすぐで滑らかな側壁、タイヤはリムの壁に完全に触れることができます。従来のフックリムと比較してより耐久性と耐衝撃性があります。
  

• チューブレス対応ビードロック設計により、リムのチューブレスタイヤのセットアップとシーリングが向上し、軽量のカーボンホイールが得られます。