Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
ホット製品
ディスクブレーキホイールリム

空力38mmディープ自転車ディスクブレーキホイールリムチューブレス対応

アイテムdx38s、重量400g、erd 569mm。この道路の深さ38mmの自転車用ディスクブレーキホイールリムは幅が25mmで、U字型の広いリムプロファイルにより空気力学が改善されています。また、東レt800カーボンを使用して、リムをロードディスクブレーキホイールに強く、軽く、硬くします。

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ディスクホイールリム

ライト700cロードバイク30mm深さ25mm幅チューブレスディスクホイールリム

アイテムdx30s、重量370g、erd585。より広く、より低いプロファイル、プレミアムtoray t700およびt800カーボンファイバーで構築されたこれらの700cロードディスクホイールリムは、超軽量で剛性があり、完璧な汎用性を備えています。

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クロスカントリーリム

ライトマウンテンバイククロスカントリー29erフックレスリムチューブレス対応

アイテムmx930xc、重量320g、erd 598mm。この新しいクロスカントリーリムは最軽量の29er mtbリムで、軽量の29インチカーボンホイールに最適です。 29erハードテールマウンテンバイクに最適な、フックレスでチューブレスの準備ができています。

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29erカーボンリム

非対称32mm幅カーボンファイバー29er mtbトレールリムチューブレスレディ

アイテムmx932tr、重量390g±15。この29erカーボンリム 32mmワイド&深さ25mm 非対称3mmオフセットプロファイル、ユニークな非対称プロファイルバランスドライブ より耐久性のあるマウンテンバイクの車輪を作成する非ドライブ側スポークテント。

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ボディスクリム

U形状60mm深25mm幅のクリンチャーチボディスクリム

項目DX60S、体重500g人材育成525mm. U 空力 形状とし、このカーボン60mm深25mm幅の広い道路ディスククリンチャーチューブレ京都大学数理解析研究所講究軽量も硬い 耐久性に十分なトレーニング、ロードレース、トライアスロン.

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ディスクブレーキチューブリム

ディスクブレーキ38mm深い軽量カーボンロード自転車チューブリム

項目dt38s、重量330g、erd 569.幅広くU形38mmの深さの空力設計リムプロファイル、 プレミアムトレイt700& t800炭素繊維は、これを作る ディスクチューブリムスーパーライト、軽量ロードホイールのための良い選択肢。

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道のディスクリム

エアロロードバイク炭素リム28mmの広38mm深クリンチャーチ

項目DX38L、重量410g,人材育成569mm. プールやシャワーを28mm外部のリム幅を、このチューブレ準備38mmクリンチャームセット 広く、安定したプラットフォームからロードバイクを礫のバイクましたのでお知らせします。

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ディスクロードバイクリム

エアロディスクロードバイクリム28mmの広50mm深クリンチャーチ

項目DX50L、重量460g,人材育成545mm. プールやシャワーを28mm外部のリム幅を、このチューブレ準備50mmクリンチャームセット 広く、安定したプラットフォームからロードバイクを礫のバイクましたのでお知らせします。

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最新ニュース
メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます 2021!

メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます 2021!

親愛なるすべて、私たち全員が経験したように、 2020 他に類を見ない1年になりました。 コロナウイルス パンデミックが変化した 方法 私たちは伝統的に旅行、仕事、祝い、そして コミュニケーションをとってきました。 幸い、CARBONALでは、 中 の間、中断することなく一生懸命働くことができました。パンデミックが発生し、 お客様をサポートし続けています。 現在、そして2021年も、品質、応答性、...

Carbonalは、カーボンファイバー製自転車用リム&アームの最新の技術進歩を表しています。ホイールパフォーマンス製品 より軽く、より強く、より速くそしてより空力的になるようにトレイルから設計されています。


生産技術:
カーボンリムの開発に9年間携わった後、ついにこの作業に何が重要なのかを学びました。


  • 樹脂tg255カーボンクリンチャー。 tg255は私達の特別です 発展した 式。過去2年間で、20,000以上のリムが世界中で販売され、過熱の報告はありませんでした。

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


どのように:加熱が200度に達すると、私たちの樹脂は79%の固さのままです。降温時に達成可能な最大230度まで加熱しても、当社の樹脂は64%の堅さを維持できます。


  • リムは過熱の問題がないので、3kツイルブレーキトラックを使用することをお勧めします。私たちの特別なパッドで作業するとき、あなたは乾いた状態でも濡れた状態でも最高のブレーキ力を得ることができます。
brake pads for carbon rim


  • 正確な寸法

1.正確なod + etrto =完璧なチューブレスシール+簡単なタイヤ装着。


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


成形後の素晴らしい平面度と真円度は、私たちの縁がよく生まれていることを確認してください。


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • 高圧力でポンプ輸送した後も依然として優れた平坦性があり、タイヤに最大圧力がかかるときはクリンチャービードの強度をチェックしてください。

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • あなたがより速く乗るときあなたがまだ快適に感じることができて、よいコントロールを持つことができることを確認するためにあらゆる縁の上の体重バランステスト。

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • 一体成型。リムは、リムの強度が最も強く、完全に対称的で均一に巻かれているようにするために、一本の長いカーボンファイバーでできていて、しわではありません。

  • 高Tgエポキシ樹脂高Tgエポキシ樹脂255°を使用して、ブレーキング中のホイールの高温加熱でリムが十分に良好になり、255tgリムが発売されて以来、過去2年間で加熱の問題は発生しません。


  • 二重三角形のデザイン。タイヤビード用のビードシートインターフェースは、三角形の構造上の利点に基づいて作成され、リムの強度と衝撃に耐える能力を向上させます。体重パフォーマンス。


  • 超軽量テック。超軽量で継続的な開発と改良を追求し、業界をリードする技術とt700およびt800カーボンファイバー材料を組み合わせることで、極めて軽量になるように最適化されたリムを作成できます。


  • 滑らかな壁技術硬化中に折りたたまれたプリプレグがなく、潜在的な品質問題を減らすために内側と外側の両方のリム壁を滑らかに


  • カーボンストリップ補強。スポークテンションを強化し、リム構造を安定させ、リムの重量を減らすために独自のカーボンストリップを使用してください。


  • 耐衝撃構造です。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃によるエネルギーと衝撃をリムに分配するのに役立つ複合材料の層を特徴としています。


  • 斜めの穴角度のついた穴により、ニップルはスポークに沿って真っ直ぐに引っ張られ、ストレスを軽減することができます。これによりスポークやニップルの折れが少なくなります。


  • フックレスリムビード。フックレスのリムビードはよりまっすぐで滑らかな側壁、タイヤはリムの壁に完全に触れることができます。従来のフックリムと比較してより耐久性と耐衝撃性があります。


  • チューブレス対応ビードロック設計により、リムのチューブレスタイヤのセットアップとシーリングが向上し、軽量のカーボンホイールが得られます。