Carbonal 炭素繊維の最新技術の進歩を表します自転車リム ＆ ホイール性能 製品 トレイルから軽く、強く、より速く、より高くなるように設計されています。

製造 技術：
カーボンリムに懸命に取り組んでいる9年後、私たちはついにこの作品で重要なことを学び、私たちは決して止めません。

• 樹脂 マウサーTG255 カーボン クリンカー。 TG255 私たちのスペシャルです 発展した 式。 過去2年間で、より高い 20,000リムが世界中で販売された、ゼロ過熱 報告書。

どのように： その後 のとき暖房は200度に達し、私たちの樹脂は残っています。79％ 固体。 その後 のとき 230 あなたのほとんどが達成できるものとして学位 降順で、私たちの樹脂はそれでも保つことができます 64％ 固体。

• 以来 縁 ではありません暖房の問題を抱えている、私たちは使用することをお勧めします。3K ツイルブレーキ トラック。 その後 のとき私たちの特別なパッドを使って、あなたは乾いた湿った条件の両方で最高のブレーキ力を得ることができます。

• 正確な寸法。

1. 正確なOD + Etrto = 完璧なチューブレスシーリング + 簡単なタイヤマウント

• 高さを排出した後のまだ大きな平坦性、そしてクリンカービーズをチェックする。 その後 のときタイヤの最大圧力を得る。

• あなたがまだ快適に感じることができるようにし、良いコントロールがあることを確認するためにすべてのリムの体重バランステスト あなたは乗ります より速く。

• 一体成形。 リムは、リムの強さを最も強く、完全に対称的で均等にするために、長い炭素繊維によって作られています。

• ハイ TG エポキシ樹脂。 ハイ TG エポキシ樹脂 255° RIMを高温の温度で十分に良好なものにするために使用されます。制動、暖房問題なし 過去2年間 から 255tg RIMSが開始されました。

• ダブルトライアングルデザイン。 ビーズシートインタフェースは、リムの強度と衝撃能力を高めるための三角形の構造上の利点に基づいてタイヤビードのために作り出され、また優れたものへの供給を受けながら硬い制動の下でのリムサイドウォールの安定性を確実にする。 - ウェイト パフォーマンス。

• 超軽量TEC。 超軽量、継続的な発展と改善の追求、私たちと一緒に産業 - 技術と 東レ T700 T800 炭素繊維材料、我々は極めて軽量を与えるように最適化されたリムを作成することができます。

• 滑らかな壁テック 折りたたんではありません プリプレグ 潜在的な品質を低減するために、内側と外側の両方の壁の両方を滑らかにします。

• カーボンストリップ ベクターイラスト CLIPARTO スポークの張力を強化し、リム構造を安定させ、縁を減らすために独特のカーボンストリップを使用してください。

• 耐衝撃性 カーボンリムは、衝撃の強さを増大させ、エネルギーと衝撃からの衝撃を助けます。
  

• 傾斜 穴 角度のある穴は、乳首がスポークに直線的に回転することを可能にします。 この 壊れたスポークと 乳首の減少をもたらします。

• 鉤縞 リムビーズ 鉤縞 リムビーズもっとまっすぐで滑らかな側壁、タイヤはリムの壁に触れることができます。 伝統的なフックと比較したより耐久性と耐衝撃性
  

• チューブレス準備ができて。 ビーズロック 設計により、リムがより良いチューブレスタイヤの設定とより良いシールをして、より軽量の炭素をもたらします。