CARBONAL は、カーボンファイバー製の自転車リムおよびホイール性能製品における最新の技術的進歩を表しています。トレイルから、より軽く、より強く、より速く、より空力的になるように設計されています。

生産技術:
カーボン リムに 10 年以上懸命に取り組んだ後、私たちはこの作業で何が重要かをようやく学びました。

• レジンTG255カーボンクリンチャー。TG255は、当社が特別に開発したフォーミュラです。過去 2 年間で、世界中で 20,000 を超えるリムが販売され、ZERO 過熱報告がありました。

方法: 加熱が 200 度に達すると、当社の樹脂は 79% の固さを維持します。下降時にほとんどの人が達成できるように、230 度まで加熱しても、当社の樹脂は 64% の硬度を維持できます。

• リムには過熱の問題がないため、3K ツイル ブレーキ トラックを使用することをお勧めします。特殊なパッドを使用すると、ドライでもウェットでも最高のブレーキ力を得ることができます。

• 正確な寸法。 

1. 正確な OD + ETRTO = 完璧なチューブレス シーリング + 簡単なタイヤ取り付け。

• 高圧でポンピングした後も優れた平坦性を維持し、タイヤに最大圧力をかけたときにクリンチャー ビードの強度を確認します。

• すべてのリムで重量バランスをテストし、より速く走っても快適でコントロールしやすいことを確認します。

• 無塗装カーボンリム。リムは金型から完成品として出てきます。コーティングや塗装を必要としない、傷がつきにくくほぼ完璧なサテン仕上げになっています。

• ワンピース成形。リムはワンピースの長い炭素繊維でできており、しわがなく、リムの強度が最強で、完全に対称で、均等に巻かれています。

• 高TGエポキシ樹脂。高 TG エポキシ樹脂 255° を使用してリムを作ることで、ブレーキング中のホイールの高温加熱に十分対応できるようになり、255TG リムが発売されて以来、過去 2 年間、加熱の問題は発生しませんでした。

• ダブルトライアングルデザイン。ビード シート インターフェースは、三角形の構造上の利点に基づいてタイヤ ビード用に作成されており、リムの強度と衝撃に耐える能力を高めます。重量性能。

• 超軽量テック。超軽量の継続的な開発と改善を追求し、業界をリードするテクノロジーと東レ T700 および T800 カーボンファイバー素材を組み合わせることで、非常に軽量になるように最適化されたリムを作成することができます。

• スムースウォールテック。硬化中に折り畳まれたプリプレグがなく、リムの内側と外側の両方を滑らかにして、潜在的な品質の問題を減らします。

• カーボンストリップ補強。独自のカーボンストリップを使用して、スポークテンションを強化し、リム構造を安定させ、リム重量を軽減します。

• 耐衝撃構造。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃からリムへのエネルギーと衝撃を分散するのに役立つ複合材料の層を備えています。
  

• 斜めの穴。角度の付いた穴により、ニップルがスポークに沿ってまっすぐ引っ張られ、ストレスが軽減されます。これにより、スポークやニップルの破損が少なくなります。

• フックレス リム ビード。フックレス リム ビードはよりまっすぐで滑らかなサイド ウォールで、タイヤはリム ウォールに完全に触れることができます。従来のフックリムと比較して、耐久性と耐衝撃性が向上しています。
  

• チューブレス対応。ビードロック設計により、リムのチューブレス タイヤのセットアップとシールが改善され、より軽量なカーボン ホイールが実現します。