Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
ホット製品
ディスクブレーキホイールリム

空力38mmディープ自転車ディスクブレーキホイールリムチューブレス対応

アイテムdx38s、重量400g、erd 569mm。この道路の深さ38mmの自転車用ディスクブレーキホイールリムは幅が25mmで、U字型の広いリムプロファイルにより空気力学が改善されています。また、東レt800カーボンを使用して、リムをロードディスクブレーキホイールに強く、軽く、硬くします。

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ディスクホイールリム

ライト700cロードバイク30mm深さ25mm幅チューブレスディスクホイールリム

アイテムdx30s、重量370g、erd585。より広く、より低いプロファイル、プレミアムtoray t700およびt800カーボンファイバーで構築されたこれらの700cロードディスクホイールリムは、超軽量で剛性があり、完璧な汎用性を備えています。

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クロスカントリーリム

ライトマウンテンバイククロスカントリー29erフックレスリムチューブレス対応

アイテムmx930xc、重量320g、erd 598mm。この新しいクロスカントリーリムは最軽量の29er mtbリムで、軽量の29インチカーボンホイールに最適です。 29erハードテールマウンテンバイクに最適な、フックレスでチューブレスの準備ができています。

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29erカーボンリム

非対称 32mm ワイドカーボンファイバー29ER MTB トレイルリムのチューブレスの準備ができて

アイテムMX932TR、体重390g、 ERD 595mm。 29インチカーボンリム 26mm 内部幅と非対称 3mm オフセットプロファイル、固有の非対称プロファイルバランスドライブおよび ドライブ サイドスポークスポークの緊張は、より耐久性のあるマウンテンバイクを作ります。

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ボディスクリム

U形状60mm深25mm幅のクリンチャーチボディスクリム

項目DX60S、体重500g人材育成525mm. U 空力 形状とし、このカーボン60mm深25mm幅の広い道路ディスククリンチャーチューブレ京都大学数理解析研究所講究軽量も硬い 耐久性に十分なトレーニング、ロードレース、トライアスロン.

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ディスクブレーキチューブリム

ディスクブレーキ38mm深い軽量カーボンロード自転車チューブリム

項目dt38s、重量330g、erd 569.幅広くU形38mmの深さの空力設計リムプロファイル、 プレミアムトレイt700& t800炭素繊維は、これを作る ディスクチューブリムスーパーライト、軽量ロードホイールのための良い選択肢。

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道のディスクリム

エアロロードバイク炭素リム28mmの広38mm深クリンチャーチ

項目DX38L、重量410g,人材育成569mm. プールやシャワーを28mm外部のリム幅を、このチューブレ準備38mmクリンチャームセット 広く、安定したプラットフォームからロードバイクを礫のバイクましたのでお知らせします。

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ディスクロードバイクリム

エアロディスクロードバイクリム28mmの広50mm深クリンチャーチ

項目DX50L、重量460g,人材育成545mm. プールやシャワーを28mm外部のリム幅を、このチューブレ準備50mmクリンチャームセット 広く、安定したプラットフォームからロードバイクを礫のバイクましたのでお知らせします。

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最新ニュース
カーボンファイバー織りカーボンフィニッシュリム

カーボンファイバー織りカーボンフィニッシュリム

ええと、 3kと12kは自転車のリムの製造に使用される炭素繊維織物の主な種類です。 単方向(パターンなし) 3kは3,000があることを意味します "トウ"あたりのフィラメント、12kは12000があることを意味します。...

Carbonal 炭素繊維の最新技術の進歩を表します自転車リム & ホイール性能 製品 トレイルから軽く、強く、より速く、より高くなるように設計されています。


製造 技術:
カーボンリムに懸命に取り組んでいる9年後、私たちはついにこの作品で重要なことを学び、私たちは決して止めません。


  • 樹脂 マウサーTG255 カーボン クリンカー。 TG255 私たちのスペシャルです 発展した 式。 過去2年間で、より高い 20,000リムが世界中で販売された、ゼロ過熱 報告書。

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


どのように: その後 のとき暖房は200度に達し、私たちの樹脂は残っています。79% 固体。 その後 のとき 230 あなたのほとんどが達成できるものとして学位 降順で、私たちの樹脂はそれでも保つことができます 64% 固体。


  • 以来 縁 ではありません暖房の問題を抱えている、私たちは使用することをお勧めします。3K ツイルブレーキ トラック。 その後 のとき私たちの特別なパッドを使って、あなたは乾いた湿った条件の両方で最高のブレーキ力を得ることができます。
brake pads for carbon rim

* 垂直 - ブレーキ力 (N) / 前面 ブレーキ;

* 水平 - ハンドロード (n)


  • 正確な寸法。

1. 正確なOD + Etrto = 完璧なチューブレスシーリング + 簡単なタイヤマウント


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2 成型後の素晴らしい平らさと真円度は、私たちの縁が生まれていることを確認してください。


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • 高さを排出した後のまだ大きな平坦性、そしてクリンカービーズをチェックする。 その後 のときタイヤの最大圧力を得る。

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • あなたがまだ快適に感じることができるようにし、良いコントロールがあることを確認するためにすべてのリムの体重バランステスト あなたは乗ります より速く。

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • 一体成形。 リムは、リムの強さを最も強く、完全に対称的で均等にするために、長い炭素繊維によって作られています。

  • ハイ TG エポキシ樹脂。 ハイ TG エポキシ樹脂 255° RIMを高温の温度で十分に良好なものにするために使用されます。制動、暖房問題なし 過去2年間 から 255tg RIMSが開始されました。


  • ダブルトライアングルデザイン。 ビーズシートインタフェースは、リムの強度と衝撃能力を高めるための三角形の構造上の利点に基づいてタイヤビードのために作り出され、また優れたものへの供給を受けながら硬い制動の下でのリムサイドウォールの安定性を確実にする。 - ウェイト パフォーマンス。


  • 超軽量TEC。 超軽量、継続的な発展と改善の追求、私たちと一緒に産業 - 技術と 東レ T700 T800 炭素繊維材料、我々は極めて軽量を与えるように最適化されたリムを作成することができます。


  • 滑らかな壁テック 折りたたんではありません プリプレグ 潜在的な品質を低減するために、内側と外側の両方の壁の両方を滑らかにします。


  • カーボンストリップ ベクターイラスト CLIPARTO スポークの張力を強化し、リム構造を安定させ、縁を減らすために独特のカーボンストリップを使用してください。


  • 耐衝撃性 カーボンリムは、衝撃の強さを増大させ、エネルギーと衝撃からの衝撃を助けます。


  • 傾斜 穴 角度のある穴は、乳首がスポークに直線的に回転することを可能にします。 この 壊れたスポークと 乳首の減少をもたらします。


  • 鉤縞 リムビーズ 鉤縞 リムビーズもっとまっすぐで滑らかな側壁、タイヤはリムの壁に触れることができます。 伝統的なフックと比較したより耐久性と耐衝撃性


  • チューブレス準備ができて。 ビーズロック 設計により、リムがより良いチューブレスタイヤの設定とより良いシールをして、より軽量の炭素をもたらします。