2023 Eurobike Carbonal & CarbonKing ブース @ホール 9.2 - G26 サイクリング コミュニティにとって最も刺激的なプラットフォームである 2023 Eurobike のブースにお立ち寄りください。 最新のカーボン ロード バイク、グラベル バイク、シクロクロス バイク、マウンテン バイクのリムとホイール製品についてお会いできて、とてもうれしく思いま...
商品番号。:
BX303-SP-RBHub:
Bitex BX303F/R hub, straight pullSpoke:
Sapim CX-Ray, blackNipple:
Sapim alloy, black or redRim:
Carbonal rim brake carbon rimsLacing:
F - radial, R - radial & 2 crossHole:
Front 20, Rear 24Brake:
Rim brakeLevel:
Eco RacingStandard:
EN standard製品アイテム: bitex bx303f / rハブ+ sapim cx-rayスポークカスタムロード自転車ホイールセット
ホイールセットの仕様
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リム:
カーボンリムブレーキ700cロードカーボンリム 管状の & クリンチャーチューブレス 。 a 空気力学、軽量、剛性、耐久性。
5年間の保証2年間のクラッシュ交換。
リムカーボンウィーブ:ud、3k、3kツイル、6k、大理石 異なる炭素織り 。
*リムブレーキサーフェスが利用可能:3kツイルブレーキトラック(推奨 )および玄武岩ブレーキトラック。
ハブ:
bitex bx303f& bx303r、ストレートプル;
サイズ軸:フロント-100x9mm、リア-130x10mm;
カセット本体:shimano road 11s / sram xdr;
穴:フロント20、リア24;
色:黒。
話した:
sapim cx-rayスポーク、ストレートプル、黒。
乳首:
sapim合金または真鍮の乳首、黒または赤。
ひも:
前輪-ラジアル;
後輪-非駆動側ラジアル、駆動側2クロス。
追加: スペアスポーク/ニップル、串、ブレーキパッドが含まれています。
重量:
ハブ:300g /セット;
スポーク+ニップル:200g;
リムなしの重量:500g 。
リム モデルvs 完全なw ヒール w 8 :
モデル
リムトン うん
リム重量/ パソコン
完全なホイール 重量 (±5%) / セットする
最大w エイトリミット
rx30sh
700c クリンチャー30x25 んん
430g
1360g
115kg
rx38sh
700cクリンチャー38x25mm
470g
1440g
1 20kg
rx38dh
700cクリンチャー 38x25mm -非対称
47 0g
1440g
1 20kg
rx45sh
700cクリンチャー45 x25mm
48 0g
1460g
125kg
rx50sh
700cクリンチャー50x25mm
500g
1500g
125kg
rx50dh
700cクリンチャー50x25mm-非対称
50 0g
1500g
125kg
rx60sh
700cクリンチャー60x25mm
560g
1620g
130kg
rx88sh
700cクリンチャー88x25mm
72 0g
1940g
135kg
rx38l
700cクリンチャー38x28mm
480g
1460g
120kg
rx50l
700cクリンチャー50x28mm
510g
1520g
125kg
rt30s
700cチューブラー30x25mm
310g
1120g
115kg
rt38s
700cチューブラー38x25mm
360g
1220g
120kg
rt38d
700cチューブラー 38x25mm -非対称
360g
1220g
120kg
rt50s
7 00cチューブラー50x25mm
410g
1320g
125kg
rt50d
700cチューブラー 50 x25mm-非対称
410g
1320g
125kg
rt60s
700cチューブラー60 バツ 25mm
470g
1440g
130kg
rt88s
700cチューブラー88x25mm
530g
1560g
135kg
*完全なホイール重量は、±5%の変動の影響を受けます。
*それぞれ ホイールセットには次のものが同梱されます。スペアスポーク、ニップル。クイックリリースのペア 串焼き;カーボン特有のブレーキパッド; 10スピード用のフリーハブスペーサー カセット。
*クリンチャーリムはすべてチューブレス対応です。
*必要な仕様が見つからない場合は、直接お問い合わせください。できることを確認します。できる限りサポートいたします。
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