Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
商品番号。:
ChrisKing-R45D-DBHub:
Chris King R45D stainless steel or ceramic hubSpoke:
Sapim CX-Ray, blackNipple:
Sapim alloy, black or redRim:
Carbonal disc brake carbon rimsLacing:
F - 2 cross, R - 2 crossHole:
24 / 24Brake:
Disc brake center lockLevel:
Pro RacingStandard:
EN standard品目:Chris King R45D拠点+Sapim CX-Rayたカスタムディスク道の車輪の炭素
リム:
Carbonalディスクブレーキの炭素数理解析研究所 鋼管 & クリンチャーチ . W に伴
レベルの軽量、空力-高剛性、
強度を最高の効率です。
リム炭素が織りなすをご用意:ユニバーサルデザイン3k、3k綾,6k、大理石、 京都大学数理解析研究所講究に 異なる炭素が織りなす .
5年保証が付いています。
Chris King R45Dステンレス鋼やセラミックス
サイズ軸:フロント-100x12mm、後142x12mm;
Driveshell:道シマノ11S/Campy10/11SP;
ブレーキシステム:ディスクセンターロック
穴:フロントは24後24;
カラー:ブラック/レッド/シルバー.
ポー:
Sapim CX-Rayた、J曲;
ニップル:
Sapim合金、黒色または赤です。
モー:
フロントホイール-2のクロス;
後輪-2です。
重さ:
拠点:408g/セット
スポーク+ニップル:218g;
なら、京都大学数理解析研究所講究:626g .
リム vsモデル 完全w ヒール w 八 :
モデル |
リムt ype-奥行×幅 |
リム重量/ pc |
全ホイール 重量 (±5%) /セット |
最大体重量 |
DT30S |
700c 鋼管-30x25 mm |
290g |
1206g |
120kgs |
DT38S |
700c管-38x25mm |
330g |
1286g |
120kgs |
DT38D |
700c管- 38x25mm -非対称性 |
三十三 0g |
1286g |
120kgs |
DT50S |
700c管-50 x25mm |
三十六 0g |
1346g |
125kgs |
DT50D |
700c管-50×25mm-非対称性 |
360gハ |
1346g |
125kgs |
DT60S |
700c管-60×25mm |
四三 0g |
1486g |
130kgs |
DT88S |
700c管-88×25mm |
530g |
1686g |
135kgs |
DX30S |
700cクリンチャー-30x25/18mm |
三十七 0g |
1366g |
120kgs |
DX38S |
700cクリンチャー-38x25/18mm |
400g |
1426g |
120kgs |
DX38D |
700cクリンチャー-38x25/18mm-非対称性 |
400g |
1426g |
120kgs |
DX45S |
700cクリンチャー-45 x25/18mm |
430g |
1486g |
125kgs |
DX50S |
700cクリンチャー-50 x25/18mm |
450g |
1526g |
125kgs |
DX50D |
700cクリンチャー- 五 x25/18mm-非対称性 |
450g |
1526g |
125kgs |
DX60S |
700cクリンチャー-60 x 25/18mm |
500g |
1626g |
130kgs |
DX88S |
700cクリンチャー-88x25/18mm |
720g |
2066g |
135kgs |
DX38 L |
700cクリンチャー-38x28/21mm |
410g |
1446g |
120kgs |
DX42 L |
700cクリンチャー-42x28/21mm |
430g |
1486g |
125kgs |
DX50 L |
700cクリンチャー-50x28/21mm |
460g |
1546g |
125kgs |
DX60L |
700cクリンチャー-60x28/21mm |
530g |
1686g |
130kgs |
*完全にホイールウェイトに対して±5%前年同期比.
-それぞれによる輪軸のまま船:予備のスポーク,ニップル;freehubスペーサーのための10の速度カセット
*すべてクリンチャー京都大学数理解析研究所講究はチです。
*希は"仕様"必要なものは、直接お問い合わせ下さいに参りましたし、最善を尽くします。
お好きなものをお選びリムモデルのメッセージを以下にベスト見積もり、次の炭素路ディスクによる輪軸!
[ディスクブレーキ] novatec d411フロントおよびd412リアハブ+ピラーエアロx-tra 1420スポークおよびカスタムビルドロードディスクカーボンホイール柱乳首。エコレーシングレベル、軽量、剛性、耐久性、あらゆるライドに最適。
【リムブレーキ】 Chris King R45 ハブ + Aero CX-Ray Sapim スポークとニップルを備えたカスタムビルドのロードバイク カーボンホイール。プロレーシングレベル、軽量、パフォーマンスにより、パワーを素早く地面に伝達し、比類のないエンゲージメントを提供します。
【リムブレーキ】ノバテックA291SB-SLフロントとF482SB-SLリアハブ+ピラーエアロ1420スポーク&ピラーニップルを備えたカスタム手作りロードカーボンホイール。Eco Racing レベル、最も手頃な価格のパフォーマンス カーボン ロード自転車ホイールセット。
【ディスクブレーキ】新しいDT Swiss 350ストレートプルハブ+ Aero CX-Ray Sapimスポークとニップルを備えたカスタムビルドディスクロードバイクカーボンホイールミッドレーシングレベル、最高の耐久性、毎日のトレーニング、ライディング、レースでの使用に最適です。
【リムブレーキ】 DT Swiss 240s ストレートプルハブ + Aero CX-Ray Sapimスポークとニップルを備えたカスタム手作りロードバイクカーボンホイール。プロレーシングレベルの超軽量で耐久性に優れたロードバイク用カーボンホイール。
【リムブレーキ】 DT Swiss 240s クラシックハブ + Aero CX-Ray Sapimスポークとニップルを備えたカスタム手作りロードバイクカーボンホイール。プロレーシングレベル、パワーの完璧な伝達と信頼性により、ライドに集中できます。
[ディスク ブレーキ] カスタムビルド ディスクバイクカーボンホイール DT スイス 240年代 ストレートプルハブ + エアロ CX-RATY Sapim スポークス & 乳首。 プロキャリングレベル、あなたの力の完璧な伝達と信頼性が高まっている。
【リムブレーキ】 DT Swiss 180 EXP ハブ + Aero CX-RaySapimスポークとニップルを備えたカスタムビルドのロードバイク カーボンホイール。トップレーシングレベル、超軽量かつ超スムーズで、世界最速のレーサーの要求に応えます。