長時間の試験後、新しい高tg樹脂温度255°のカーボンクリンチャーのリムがすぐに準備完了です。

加熱が200度になると樹脂  依然として79％の固体である。加熱が230度になると あなたは山の上で達成することができます、私たちの樹脂はまだ64％固体を維持することができます。

tg255°リム未加工仕上げ（玄武岩ブレーキトラック）。

tg255°リムudブラックマット（3kmツイルブレーキトラック）

我々  提供された玄武岩と3k綾巻ブレーキトラック、両方とも高tg 樹脂温度255度、ライダーにとってはかなり良いことが多い ハード/延長ブレーキ。私たちは玄武岩と3k綾巻ブレーキトラックについてさらにテストを行います。私たちのゴールは暖房の問題を解決することです すべての乗り物の状態！

まだ量産の準備が整っていない 長い、最大5リムは、1つの金型のため、コストが狂った高価です このプロセス。 38mmと50mmの金型を まず登山市場。

更新： リムに過熱問題がないので 、 リムのブレーキ力と玄武岩ブレーキ・トラックと3k綾巻ブレーキ・トラックを乾いた状態と湿った状態で比較するために、多くのブレーキ・テストを行います。

私たちは、3Kの綾子ブレーキトラックを使用することをお勧めします。 乾燥した状態と湿った状態の両方で最高のブレーキ力を得るための特別なパッドです。