開発期間の後、電気アシスト マウンテンバイクは比較的成熟した段階に達しました。 もっと多くのライダーが興味を示していますマウンテンバイクなど その 電気バイクに乗るのですか？ ..電気山に乗るためのテクニックは何ですか？ 私達 この記事で1つずつ回答します。

より高いペダリング周波数を維持します

と比較して 非支援 マウンテンバイク、最大の利点 ベクターイラスト CLIPARTOマウンテンバイクは強力なトルクです私達に その 登山 丘。 その後 のとき ライダーズの ペダリング周波数が速くなり、補助ペダルのモータトルクも増加します。 援助していないA outh Mountain Bike 30-40 ペダリング周波数率、彼はペダリング周波数を増やす必要があります。 その後 のとき乗馬電気支援 山 自転車より速いペダリング周波数は、モータの出力をより効率的にすることができます（電力を節約し、バッテリ寿命を延ばす）とともに、ライダーはより自然でしなやかなブースを楽しむことができます。

ペダルへの影響に注意してください

その後 のときペダリング周波数は速くなり、木の幹、石、そしてペダルを打つラットの可能性が高くなります。 したがって、ライダーはより慎重になる必要があります。ルートを選択すると同時に、それは彼らの維持するのが最善ですできる限りペダル 複雑な道路を渡す ..

同時に、ペダルが打撃を防ぐために 障害物、多くの 電気支援 マウンテンバイクメーカーも装備しています短いモデル 。 がだが がこれに乗る短編小さい最初に高いペダリング頻度で電気モップされて、ベビーカーやBMXに乗るという観光感を与えるでしょう、それはあなたが慣れる後でまだ気分が良く感じます。

最高グレードのインテリジェントな使用

モータの最も高いギアは間違いなくバッテリーを消費する最速のギアです。 したがって、私たちの 斜面に応じて賢く出力ギアを選択してください。乗馬電気支援 山 自転車ほとんどのライダーは、最高のグレードのみを使用します。

しかし最も急なグレードを使うと、全体の自転車が突然調べるようになるかもしれません、そしてそれからあなたは バックフリップ全体で。自転車... したがって、この種の事故を回避するために、ライダー それを体験してください。注意深く。 異なる傾斜における異なる歯車の動的性能は、最も適したギアを見つける。 同時に、あなたの その後も前方に傾いています登ることが可能な限りバイクの前面を維持するために登る。

より多くの予測、早期ブレーキ

電気アシスト モーターと電池を装備したマウンテンバイクはより重くて速いです。 普通 非支援 モデル この より前の前に早くブレーキをかけるにはライダーが必要です。 同時に、電気モーターの支援もライダーを回転させることができます。 旋回。 速度は速くなるので、グリップの維持にもっと注意を払う必要があります。 旋回。

以来 モーターの助けが停止しますライダーはペダリングを停止し、ライダーはそれを予測する必要があります。彼ら恥ずかしさを避けるために、そこに維持、スピードアップ、そしてペダリングを守る必要があります。急な斜面を止めて側面から滑り落ちる。

地上制御技術を改善します

上述したように。電気アシスト マウンテンバイク 非支援 モデル、そう これらの モデルが障害物の前に飛び込むことができないかもしれませんモデルは過去にスキップすることができます。 同時に。電気アシストマウンテンバイクも早く落ちる飛び跳ねるので、これはライダーがより良い地面のコントロールを持つことを必要とします。

同時に、より重い全体の重さも電気支援されます。マウンテンバイク マウサー ライディング.. 電気アシスト マウンテンバイクはしばしば地面をしっかりとしています。 非支援 マウンテンバイクが滑ります。

フレンドリーな電気になる

がだが が 電気アシスト モデルは自転車の丸でますます人気があり、多くのライダーがまだそれを信じていますモデルは 「healetics」 そしてその これらの バイク BE 「オートバイ」 おります 自転車..

したがって、 の場合乗馬 電気支援 マウンテンバイク、ライダー 地元の森の道は電気アシストです。マウンテンバイク披露するバイクス の場合 同じ森の上にライダーの異なるモデルを持つ自転車に従って。 自転車の間の性能とフレンドリーな距離 ..同時に、森の道を維持するために志願する時間を志願します。ライダーの間の良い関係を維持するための良い方法です。

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