マウンテンバイククラッシュの怪我の軽減のガイド - how 保護するために その後 のとき自転車がクラッシュする

2021-05-06 08:39:55

すべてのライダー クラッシュを避けてくださいあなたはクラッシュして守るために準備しますか? 安全にクラッシュしたいと思っています。困難な道路に起きる機会を与えることができ、そして直接危険を解決することさえクラッシュ!それで、今日私たちはクラッシュをより安全にすることができるすべての知識をあなたに伝えるつもりです、怪我を避けやすく、そして クラッシュする。

学習を開始する前に、まずすべての外部保護をする必要があることを忘れないでください。 ライディング.. 私達 あなたが少なくともヘルメット、膝パッド、手袋を乗るために必要なことをお勧めします。 道路

クラッシュの黄金の則

それは ジレンマを解決するには遅すぎません

関係なく はるかにクラッシュして飛び散る、または 速く 後輪回転し、あなたはいつでもあなたの ジレンマを解決するための瞬間を見つけることができます。 忘れないでください。すべて その批判的な瞬間の損傷を減らすためにコントロールすることができます。

自転車を離れます

いつも保護します 最初の! あなたがクラッシュする前にできるだけ自転車を投げます、あなたはクラッシュを生き残る可能性が高いです。

ボールのようにロールアップします

その後 のときあなたは地面にぶつかった、首を抱きしめようとしています。 地上でゆっくりと転がしますローリングの衝撃は力を分散させることができます。 の袋のように地面にそれを投げてください。

パニック

クラッシュはひどいですが、 パニック! ボディの クラッシュに対する調節された反応は、衝撃を吸収するためにあなたの腕を引き出すことです。 この 骨折でのみ終わることができます。 あなたは落ち着いて防止してください補強から、あなたはより多くのチャンスを得るでしょう。クラッシュ。

3つの一般的なクラッシュと治療方法

すべてのクラッシュは間違いなく異なりますが、ほとんどのクラッシュは次の3つのものです。

バーオーバーバー、 OTB 短い

車のクラッシュシーン: 最も古典的な 「顔 ブレーキ」 (OTB) シーンは の場合あなたは隠された梱包、岩、または のために突然重力の中心を正面に変えます。通常、これによって引き起こされる管理の喪失は四肢と顔の向きを伴うでしょう。 しかし、シーンが何であっても、結果はそれらのものです。 あなたの 前進し、ハンドルの上に乗ってから落ちます。道路 前に。

解決策: クラッシュのスピードに応じて、あなたは otb あなたが襲った前のシーン 。 あなたの ペダルを押してハンドルバーの上を飛んでいることによってできるだけ車を蹴ることができます。 この あなたが地面にあなたの足で着陸してから避けてください。 しかし、より高い速度 (そして ロックの使用)抜け出すのが難しくなります。 あなたの いいえ あなたの足で地面に触れて、代わりに車をクラッシュパスから押し出し、あなたの頭と首をあなたの腕を守り、次に地面にできるだけロールします。

ハイクラッシュ

クラッシュシーン: この クラッシュの種類は通常捕らえられています。 たぶんあなたは後輪スイングを修正しただけで、大きな岩が後輪に取り付けられた、またはハンドルバーがaを打った。 シナリオに関係なく、この結果は、サイクリング距離が方向、スライド、その後ロックアップを変更してから、ハイに沿ってスローします。

解決策: 高い位置からのクラッシュは激しくあなたを空気中に投入してからあなたを捨てます。 車を救うのに時間がかかりすぎないでしょう。 だからあなたの最初の仕事はハンドルバーを緩めることであり、できるだけペダルから離れてペダルを降りることです。 次に、 「着陸」 - あなたのために準備する現実に直面する必要があります。検討する時間がありますあなたに適していますまた、不確実な方向性のためにしばらくロールオーバーすることがあります。あなたの 秋最良の方法は、樹木や岩の方向への転がり止め、可能な限り絶賛することです。 可能なので、最初に地面にあなたの足を維持し、あなたのバランスを維持してください。 条件はありません。 しよう ロール オーバー!

低クラッシュ (サイドスリップ)

クラッシュシーン: 低レベルのクラッシュは通常損失によって引き起こされます。 その後 のときタイヤサイドスリップ、車がサイドスリップの反対方向にバックダウンし、あなたがあなたの上に着陸させます。 この 平らな曲がりでは非常に一般的です。偽湾曲壁、および 低速 サイドリップは通常瞬時に発生します。

解決策: 脚部を内側に支えることでサイドスリップを解決できます。 しかし、このタイプのクラッシュは非常に早く起こりますので、そうしないあなたの足を支えるのに十分な高さがあります。 (完全に高位置と OTBとは異なります)。 最良の解決策は、ハンドルバーをサポートポイントとして使用してから、膝や肘を丸くすることが可能です。