クイックリリースシステムは、ほぼ100年間自転車で使用されてきました。このシンプルな構造の「スモールアイアン」は、軽量、強力なロック力、簡単な操作で広く人々に愛されています。クイックリリースの正しい方法を習得することが特に重要です。

クイックリリース構造

まず、クイックリリースレバーの構造を簡単に分析しましょう。クイックリリースは、クイックリリースナット、ハンドル、スプリング、およびシャフトで構成されています。前輪と後輪のクイックリリースも異なります。前輪のクイックリリースは短く、後輪のクイックリリースは長く、クイックリリースナットの表面はぎざぎざになってロックされています。より大きな摩擦を維持するために、ナットのノコギリ材も異なります。一部のクイックリリースレバーは、より剛性と耐久性に優れたスチール製の鋸歯を使用しています。また、一部のクイックリリースレバーは、重量を減らすためにアルミニウムセレーションを使用しています。

きつさを適切に調整する方法

まず最初に、クイックリリースがロックされておらずロックされていることを理解する必要があるため、正しいロック力を把握する必要があります。多くのライダーは、クイックリリースハンドルを回してロックを調整することを好みます。クイックリリースハンドルのカムの多くはプラスチックまたはゴム製であるため、これは実際には非常に間違っています。ハンドルを調整するために頻繁に回すと、この部分が発生しやすくなります。磨耗により変形が生じ、ひどい場合にはホイールセットをロックできません。

したがって、クイックリリースナットを回転させて締め具合を調整する必要があります。鋸歯状の金属が付いているナットはより耐久性があり、過度の摩耗を引き起こしません。だから、どの点が私たちにとって最も適切なタイトネスですか？

ここでは、非常に簡単な方法を説明します。まず、クイックリリースハンドルを180度完全に開き、クイックリリースレバーを90度に閉じ、抵抗があるとき、このポイントをすばやく調整します。レバーを最適なロックポイントでリリースしてから、クイックリリースを完全にロックします。さらに、ロックおよびクイックリリース時には、ホイールセットがクイックリリースポートに完全に埋め込まれていることを確認する必要があります。間違った位置では、ホイールセットにバイアスがかかります。深刻な場合には、クイックリリースを損傷し、危険を引き起こす可能性さえあります。

ホイールセットを取り外す方法

より迅速かつ便利に分解するには、クイックリリースレバーを固定する際にハンドルの方向に注意する必要があります。一般に、フロントハンドルを地面に対して垂直に上向きにし、リアハンドルをリアの上部フォークと下部フォークの間に配置することをお勧めします。これにより、分解する際に迅速かつ楽になり、同時に衝撃により突然解放されるクイックリリースの危険を回避し、より安全な時間。

ホイールセットを分解する前に、シフトを最小フライホイールに調整し、クイックリリースを開いてナットを緩め、ホイールセットを取り外してください。ロードバイクは、ホイールセットを取り外す前にブレーキも解除します。一部のライダーはしばしばこのような問題に遭遇します。クイックリリースナットを緩め、ホイールセットを取り外すことができないのはなぜですか？

ナットがフレームに引っ掛かるほど緩んでいない可能性が非常に高いです。したがって、これが発生した場合、急いで激しく分解しないでください。ナットを数回転緩めて、水平位置を外したままにします。

クイックリリースの注意事項

多くのライダーは、クイックリリースにはメンテナンスは必要ないと考えています。この見方は非常に間違っています。クイックリリースは自転車の他の部品と同じであり、メンテナンスが必要です。時折、クイックリリースレバーが取り外され、シャフトとナットの鋸歯状の表面を拭いて乾かす必要があります。これにより、クイックリリースレバーは優れた摩擦を維持し、寿命を延ばすことができます。

クイックリリースの回転またはハンドルがカセットを回転させる場合、数滴のオイルをねじ頭とハンドルに適用して、感触を向上させることができます。日常の使用では、クイックリリースが破損しているかどうかを確認する必要もあります。シャフトが曲がっていたり、ひどく摩耗している場合は、新しいクイックリリースと交換します。各ライドの安全性を確保するために、乗る前にクイックリリースを確認することをお勧めします。

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