バッテリーの本来の寿命に加えて、それはあなたがそれをどのように使うかにも依存します.古い携帯電話を5分ごとに充電する必要があるのと同じように、 電動自転車 必然的に時間の経過とともに老化します.ここでは、損失を最小限に抑え、電源をより長く保つのに役立ついくつかの小さなヒントを紹介します.

1.正しいペダリング周波数

バッテリーの充電と放電の回数が少ないほど、バッテリーの寿命は長くなります.電動自転車に乗るたびに、ペダリング中に電動ブースターモーターに一致する最適なリズムを見つける必要があります.これは非常に賢い選択です.一般的に言えば、電動自転車の電気モーターは、通常から高いリズムのリズムで最も効率的であり、それはまた、最小の電力損失を意味します.たとえば、ボッシュエレクトリックは、ドライバーのケイデンスを50より高くし、ケイデンスが低すぎることによるトルクの増加を回避するために、トランスミッションを最大限に活用することを推奨しています.同様に、電動モペットのスマートコンピュータによって選択されたライディングモードを最大限に活用してください.たとえば、モーターからの最低出力と最高出力を使用して急な坂を登るのに役立てたいが、この時間を最低のケイデンスに減らしてはいけません.スマートなだけでなく、コンピューターが誤った判断をして摩耗する可能性があります.バッテリーとモーター.

2.バッテリーを完全に空にしないでください

バッテリーまたはモーター自体には、実際には、出力と充電を調整し、バッテリーの状態を保護するためのコンピューターチップが搭載されています.これは、バッテリーが過充電および放電によってそれ自体を損傷することが決してないことを意味します.ただし、各乗車前にフル充電し、路上で電力を完全に使い果たすと、バッテリーの負荷が大きくなります.このような充電と放電はバッテリーサイクルです.したがって、バッテリーが完全に消耗する前にモーターの使用を停止するようにしてください.

3.充電

バッテリーを室温で充電することは非常に重要です.理想的な充電温度は摂氏10〜20度で、摂氏0度を下回らないようにし、湿度の高い環境では充電しないでください.

この温度範囲外で走行すると、明らかにバッテリーの電力が急速に低下するのを感じることができ、それはまたバッテリーの寿命を短くします.温度が低すぎるため、リチウムイオンの活動が遅く、バッテリーを正常に動作させるには、より大きな電圧が必要になります.これによりバッテリーの消費量が多くなり、温度が高すぎると抵抗が大きくなり、消費量も多くなります.

しかし、寒い天候下で数時間乗ることはバッテリーにとって悪いことではありません.周囲の天候がどうであれ、モーターの自己発熱がモーターを暖かく保ちますが、極端な寒さの状況で自分自身に挑戦しないでください.暑い環境では、自転車の速度が空冷の要件からかけ離れているため、モーターはテストを通過する必要があります.やみくもに温度が上がると電池の負荷が上がりますが、モーターや電池メーカーはこれを考慮しており、通常の環境では問題ありません.

4.保管

電動自転車に数日、数週間、または数か月間乗らない場合は、バッテリーを完全に空にしないでください.ボッシュは電気エネルギーの30〜60％を頻繁に維持することを推奨し、シマノは電気エネルギーを可能な限り低く保つことを推奨しています. 70％.もちろん、6か月ごとに充電してください.また乗る前に、完全に充電する必要があります.

モーターとバッテリーの周囲に水を使いすぎないようにしてください.浸透や短絡の原因となる可能性があります.

5.クリーニングとメンテナンス

ボッシュは自転車を掃除する前にバッテリーを取り外すことをお勧めしますが、シマノは露出したソケットを保護するためにバッテリーをそのままにしておくべきだと言います. Shimanoの提案は、実際のアプリケーションではより良いかもしれません. ShimanoとBoschはどちらも、高圧水鉄砲から離れ、スポンジを使用してきれいに拭くことをお勧めします.

スポンジを縦にした状態でやさしく掃除し、完全に乾くのを待ってからモーターコンパートメントカバーを開けるのが最善の方法だと思います. Shimanoは、バッテリー保護カバーに泥や汚れ（バッテリー自体ではない）がある場合は、柔らかく乾いたブラシまたは綿棒で掃除することをお勧めします.

最後に、ご不明な点がございましたら、関連する販売店にお問い合わせいただくことをお勧めします.販売店がバッテリーの状態を確認するお手伝いをします.