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Sep. 18 , 2019
ディスクブレーキとリムブレーキロードバイクに関するいくつかの意見 制動力 最初に制動力について話しましょう。車輪をロックできる限り、総制動力は十分です。ブレーキ出力の主な制限はタイヤであり、ブレーキの種類ではありません。ただし、これは毎日のライディングの乾燥した路面条件にも限定されます。湿度の高い環境では、水膜からのディスクブレーキの速度が速いため、ブレーキディスクの表面にはほとんど水がなく、ブレ...
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Jan. 16 , 2020
なぜ自転車シクロクロス/ CX競技は常に冬になるのですか？これは、ロードバイクシクロクロス/ cxの起源に関連しています。 シクロクロス / cxはフランスで始まり、一部のロードライダーが冬のレースで維持しているスポーツです。 シクロクロス/ cx最初からスプリントし、急な泥だらけの丘を自転車で移動します。このモードでは、中核筋力と上半身筋力を行使できます。ロードバイクレースと比較すると、競技時間...
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Mar. 09 , 2020
この記事では、ロード用自転車のタイヤを交換する時期かどうかを判断する方法について説明します。 まず、ほとんどのロードバイクのタイヤはトレッド、保護層、カーカス、ビードで構成されていますが、チューブタイヤにはビードがありません。トレッドはロードバイクタイヤの最も重要な部分です。複合素材とトレッドパターンに応じて、ライダーにまったく異なるライディングエクスペリエンスをもたらします。保護層は、タイヤの結...
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Dec. 21 , 2021
ロードバイクの進化は非常に速いです.ディスクブレーキがリムブレーキに取って代わったことで、マジックボックスが開かれ、かつては想像もできなかったデザインが登場し始めました.軽量、空力、快適さが手の届くところにあります. 1.山登りロードバイクと空気圧ロードバイクの統合 過去数年間、山登り法の境界 ロードバイク 空気圧式ロードバイクは非常にクリアです. 2019年以降、山登り法（大規模なグループ）のロ...
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Jan. 04 , 2022
注意深く見ないと、区別するのは難しい グラベルバイク から CXバイク .どちらもロードバイクのハンドルバー、オフロードタイヤ、より剛性の高いフレーム、ロードバイクの対応するタイヤよりも広いタイヤクリアランスを備えています.では、違いは何ですか？ 1.使用法の違い 競技会では、UCIにはCXバイクの製造方法を管理するための特定のルールがあります.少なくとも今のところ、グラベルバイクはUCIの規則の...
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Sep. 19 , 2022
1. ハンドリング 良いバイクにはハンドリングの良さが欠かせません。 グラベルバイク の場合 、ハンドリングの重要性は自明です。さまざまな路面状況に冷静に対処できなければならないからです。優れたグラベルバイクは、敏捷性と落ち着きの完璧なバランスが特徴です。 2. コントロールと自信 簡単にコントロールできるバイクは、信頼できるパートナーのようなものです。目的地に簡単にたどり着くための自信を与えてく...
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Sep. 18 , 2023
グラベルバイクに適したタイヤ空気圧を見つける方法。タイヤの選択とタイヤ空気圧は、グラベル バイクのパフォーマンス、コントロール、快適性に最も大きな影響を与える 2 つの要素です。タイヤ空気圧は 2 つの変数の中で最も制御が簡単で、バイクに適切なタイヤ空気圧を選択することは、乗り心地に大きな影響を与えます。 グラベルバイクのタイヤ空気圧はなぜそれほど重要なのでしょうか? 最適なタイヤ空気圧を見つける...
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